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券商自营是代持活动的主力。其中48家券商自营为其他机构提供代持规模达2031.84亿元,占比达92.36%;29家券商自营委托其他机构代持规模达396.70亿元,占比接近三分之二。监管人士通报称,还曾发现个别券商在代持过程中,存在未按要求签订书面合同、纳入会计核算的情形。例如一些券商通过现券交易来进行输送利润,并通过相应的会计处理来填补亏损,并将委托方的表内亏损调整至表外来滚动式的续作交易。

中美贸易问题,不仅仅是贸易问题,而是美国对华长期战略转变的结果。这已经是市场共识。但市场目前,一是把长期问题过度短期化,认为中美贸易问题不可能解决;二是对G20 会谈的积极成果看得过度悲观,不认为双方能够在90天内解决问题。我们的理解,中美关系变化是长期战略问题,中美贸易问题是短期问题,不应把长期问题和短期问题交织在一起。在短期的贸易问题上,中美双方都有切实的利益诉求。这反应在G20会谈的结果上,以及G20之后中美双方的努力上(见图表15)。所以,我们认为G20会议是方向性的变化,对90天谈判以及贸易问题前景,市场过度悲观,我们认为没有必要,可以看得稍微积极一些。

公募基金应不断提升优化自身的核心竞争力新华网北京10月8日电(王蓓蓓)9月28日,景顺长城总经理康乐在接受新华网访谈时表示,今年4月大资管新规的出台开启了大资管行业统一监管的时代。整体来看,资管新规与公募基金行业现行的监管规则一致,公募基金行业受到的冲击也相对较小,但长远也存在竞争挑战。展望未来,公募基金应该不断提升优化自身的核心竞争力。

热销车三年平均保值率只有三成?品牌溢价有用吗?小众新能源车反而更保值?买新能源车也要看二手保值率来源:广州日报聚焦新能源车新能源车不再是新鲜话题,其中一个成熟标志是:在二手车市场上,新能源汽车不再是难得一见的车型。除上牌便利、环保动力等因素外,新能源汽车成长正经历各种“阵痛”。全媒体记者留意到,近日多个机构发布中国汽车保值率报告,数据显示新能源车普遍较低的保值率引起业内广泛关注。其中部分市场热销的新能源汽车三年平均保值率只有三成。

一名接近新飞的家电行业人士告诉记者,“七八万元在绍兴算是正常收入水平,新飞的工资主要是起点较高,上世纪90年代月薪就有1700-1800元,所以今天人们会觉得它的工资涨幅不大。”李淳风经历过2012年和2013年的两次停产风波,2012年,新飞的业绩开始处于下滑趋势,经营亏损较大,无奈宣布停产,后来在新乡市政府的帮助下,公司恢复生产。半年多后,2013年新飞再次陷入停产风波,宣布部分生产线停产,同时辞退了部分员工。李淳风也感受到了这种风波对工作的影响。“外界关于新飞不行了的传言那时候已经开始流行起来。”但新飞最终挺过了,李淳风也一直留了下来并正常工作。

发力CMO业务成立于2003年的天宇股份在2005年获得了国家食品药品监督管理总局的药品生产许可证,在原料药与中间体研究生产上已有15个年头,近年来公司又积极拓展CMO与制剂业务,用屠勇军的话来说就是只关注主业,围绕主业发展。在采访中记者获悉,天宇股份CMO业务生产基地正按照既定的投资计划有序推进,目前累计投入8284.52万元,该基地已完成了4个生产车间的基础建设,陆续开展设备及辅助工程安装,预计今年6月部分生产车间可以投入试运行。

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